中国“空警”（Kongjing）-2000原型被发现进行空中测试

    中国自从2000年取消从俄罗斯引进A-50I AWACS计划以后，发展它自己研制的机载报警与控制系统（AWACS）。飞机基于俄罗斯Beriev A-50（北约代号：支柱）机身，但安装使用中国研制的相控阵雷达和C3I（指挥、控制、通信和情报）系统。可能被命名为“空警”（Kongjing）-2000（KJ-2000）。从2002年以后至少三架原型已经被制造。他们正在陕西省阎良（Yanliang）中国试飞院（CFTE）和江苏省南京的雷达系统主承包南京电子技术研究所(也被称为14所)经受各种不同的测试。至少一架飞机已经被发现在中国江苏省南京附近进行飞行测试。飞机被期望用于操作部署在2006~07年做好准备。

中国“空警”（Kongjing）-2000原型目前在南京附近

中国“空警”（Kongjing）-2000最新飞行测试照片

    计划

    早在1992，中国已经和俄罗斯有关购买Beriev A-50（北约代号：支柱）方案进行谈判，Ilyushin IL-76军用运输机的AWACS改型。稍后，中国积极谈判获得了以色列雷达系统。1994年开始，中国、以色列和俄罗斯三方谈判中国考虑花费十亿美元购买四架空中预警机（AEW）。在1996年三方达成协议以二亿五千万美元的单价向中国空军提供一架空中预警机（AEW），在一架俄A-50机身上安装一种以色列飞机工业公司（IAI）研制的能提供360度覆盖的“费尔康”（Phalcon）相控阵雷达。

    在1997年5月，以色列和俄罗斯修正IL-76的价格达成了协议，在10亿美元的总费用中俄罗斯获得大约20%的交易份额。在一些耽搁之后，在1999年10月，俄罗斯为IAI公司的Phalcon AEW雷达系统的安装移交了一架A-50机身到以色列。在2000年5月之前，以色列已经几乎完成在飞机上的“费尔康”系统安装工作。

    Phalcon交易变成在美国和以色列之间的一个日益激烈的争论议题。在2000年，克林顿政府宣布对出售交易更强硬的异议而且催促以色列取消Phalcon的出售交易，称它的性能可以与美国AWACS相等而且可以在250公里之远收集情报和管理飞机。最后，在2000年7月以色列政府和中国取消了交易。

    在由于美国的压力而取消A-50 I/Phalcon交易并深感愤怒，中国转而寻求本国解决的途径。在2002年，以色列拆除未完成的A-50 I预警机上的Phalcon雷达和其他的电子系统后将机身经由俄罗斯被转交到中国。中国在2002年的后期开始在中国西安飞机工业公司(XAC)修改这架A-50 I机身，安装中国制造的机载雷达系统。飞机在2003年11月作了它的第一次飞行，根据传闻重新命名为“空警”（Kongjing）-2000（KJ-2000）。

中国KJ-2000原型采用中国飞行试验研究院（CFTE）外表着色配置（前端为空中加油探头）

    未经证实的报道宣称到现在为止中国已有两架KJ-2000（一架基于A-50 I，另一架来自修改PLAAF/CUA IL-76），用于操作评估和测试已经被交付到中国空军。可能最终制造的总数为四架飞机，机身来源或者从俄罗斯购买新的A-50，或直接地从中国空军已有正在服役的IL-76飞机修改。

    设计

    关于新的中国AWACS详细的数据是未知的。然而，一般估计飞机在一般性能上与俄罗斯A-50相等。

    中国AWACS以俄罗斯A-50 AWACS为基础，由位于俄罗斯托夫地区的塔甘罗格市的Beriev飞机研究发展和工程联合体股份公司设计和制造。A-50机身由位于莫斯科的Ilyushin航空联合体股份公司制造的llyushin IL-76 MD军用运输机发展。在A-50机身上的最有特色的不同是去掉了IL-76 MD 的玻璃窗格式的前端。

    KJ-2000有五名飞行机组人员和可能10~15名任务组员。飞机在 5,000~10,000米的高度实行巡逻任务。飞机最大飞行航程是5,000公里，而且飞行续航时间是7小时40分钟。以2,000公里航程，飞机能巡逻保持1个小时25分钟。中国KJ-2000机身也具有一个空中加油用的探头，能通过IL-78“麦得斯”（Midas）加油机补给燃料。这将会重要地增加航程和飞机的续飞时间。

    机载预警雷达

中国AWACS有一个独特的相控阵雷达（PAR）

    中国AWACS有一个独特的相控阵雷达（PAR）安装在一个圆盘状的天线罩内。和美国空中指挥管制机飞机不同，旋转雷达是旋转天线罩去提供一个360度覆盖，中国空中指挥管制机的雷达天线不旋转。改为，在圆盘状天线罩内放置三个三角联结分布的相控阵雷达（PAR）天线模块去提供360度覆盖。

    中国制造的机载早期警告雷达系统的能力类似以色列IAI Phalcon系统，但可能稍微低一些。Phalcon系统同时可以追踪60~100个目标和引导十二架战斗机全天候昼夜操作。

    KJ-2000的相片显示飞机的前端有一个空中补给燃料探头。如果飞机可能被俄罗斯制造的IL-78“麦得斯”加油机补给燃料，它的续飞能力和效力能够进一步的增加。

    规格

    飞行组员： 5
    任务组员： 10~15
    最大起飞重量： 190,000 公斤
    巡逻速度： 600 公里/小时
    巡逻高度： 5,000~10,000 米
    实用升限： 10,200 米
    转场航程： 5,000 公里
    续飞时间： 7.7 小时