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| 中国的高机动多用途轮式车辆(HMMWV) | |
| 作者:环球展望军事网编译 文章来源:今日中国防务 点击数: 更新时间:2005-11-2 【字体:小 大】 | |
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二个中国汽车制造厂现在发展美国通用汽车公司“悍马”的仿造品,也即是美国陆军M998高机动多用途轮式车辆(HMMWV)。一种是EQ2050,被东风(DongFeng)汽车公司(DFM)发展;一种是SFQ2040,被沈阳飞机制造公司(SAC)的汽车分公司发展。EQ2050已经通过解放军(PLA)道路测试和评估,现在小批量生产中。 计划 在1988年北京防卫展,美国通用公司展示了一辆样车,它的M998 4x4高机动多用途轮式车辆(HMMWV)。在展览结束后据说为进一步的测试和评估留在中国。PLA没有显示多少兴趣起初因归于高单价和维护成本,但是这种态度不知什么原因改变,美军HMMWV战车在1991年“沙漠风暴”军事行动期间的出色表现在新闻摄影机前获得高度宣传。 自从1990年早期以后,中国石油工业已经购买少量的“悍马”车,HMMWV的民用型,经过商业来源。这提供一个机会给中国汽车制造厂接近检查车辆。在2002年,SAC展示了它的HMWWV仿造品,即是SFQ2040。稍后在2003年,另外的一种HMWWV仿造品EQ2050“东风铁甲”(Dongfeng Armour)被DFM制造,在一次汽车展上首次登场。两家公司正在积极地促进他们产品到PLA,希望赢得潜在的巨大替代市场,PLA现在使用的BJ2020S系列轻型车辆。
两者美国HMMVEE仿造品都依靠大量美国制造的零配件,包括车底盘、齿轮箱和发动机。看来至少DFM完全同意和通用汽车公司合作。两个制造业者宣称他们未来将会在车辆上能够逐渐地增加本国制造含量的百分率,因为PLA不太可能乐意接受完全地依赖国外制造零配件的任何设备。 最近的报道确认DFM公司EQ2050“东风铁甲”已经完成一个持续好几个月的全面道路和越野测试。一些EQ2050行进到西藏的高地、戈壁沙漠和东北黑龙江省的雪地等区域测试,经受恶劣的天气和道路状况。这被一个小批量生产后继,运送几十辆EQ2050给PLA广州军区特种部队。
同时SAC试着共同与中国北方工业总公司(NORINCO)一起发展的一种车载移动防空导弹系统提供给PLA,北方公司是中国最早的武器制造业厂。安装在SAC公司SFQ2040车辆上的导弹系统,与美国陆军HMMVEE加装的AM-120 SLAMRAAM“复仇者”防空系统类似。SAC也强调它的SFQ2040的低成本,只有美国制造的HMWWV价格的三分之一。
设计 两种车辆以进口的美国通用公司“悍马”H1型车底盘为基础。DFM EQ2050的动力采用东风公司得到许可制造的康明斯EQB150-20 110千瓦/2,700转涡轮增压发动机,但是它也能配备美国制造的V8发动机,本来设计用于HMMWV车辆。车辆有一个5档速度的齿轮箱和一个2档速度的传动箱。车辆有独立悬挂和中央充气系统的四轮驱动。EQ2050已经再设计照明和散热器,不同于最初的HMMWV车辆。
不像钢车身的EQ2050,SAC SFQ2040有一个铝合金车身,使它更加轻超过前者。两者车辆已经具有可有限的对抗小口径武器的装甲保护。车辆可能配备有附加的设备,像是空调、全球定位系统、夜视设备、车载无线、电动绞车和多用途武器站。
类似HMMWV,两种车辆可采用包括软顶、硬顶、运输车、掩护型等多种配置中。东风公司最近介绍了EQ2050的二种四轮驱动车型:EQ2028和它的装甲部队/警察型EQ2058。 规格 座位: 1+4(基本型) |
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| 文章录入:军闻 责任编辑:《环球展望》 | |
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