89式是基于国内改型85式（YW531H型）装甲人员输送车（APC），在1980年发展用于出口市场

    中国89式（也即是YW534型）装甲人员输送车（APC）是在中国军队地面部队服役较旧的63式(YW531C型)的后继型号。89式是基于国内改型85式（YW531H型）装甲人员输送车（APC），在1980年发展用于出口市场。车辆在1990年后期中进入了服役和首次展示是1999年国庆节阅兵仪式上。

    计划

中国军队地面部队采用89式替换服役较旧的63式装甲人员输送车（APC）

    89式（YW534型）发展来自85式（YW531H）装甲人员输送车（APC）并进行了一些较小的修改。89式的发展大概从1980年中期开始。和85式相比较，89式稍微加长和采用宽车体，前装甲板斜度更大提供更好的保护。车辆也可能有功率更大的动力组件和其他的改进，像是夜视装置。中国军队也已经发展YW307型步兵战车，基于89式车体和安装使用一门25毫米火炮。

    设计特点

中国89式装甲人员输送车（APC）乘员两名包括一名驾驶员和一名指挥官

中国89式装甲人员输送车（APC）在战场上携带步兵去伴随主战坦克

    中国89式装甲人员输送车（APC）基本改型战斗重量13.5吨并且携带13名士兵。装甲保护可抵抗7.62毫米口径武器系统提供全面防护。装甲人员输送车（APC）乘员两名包括一名驾驶员和一名指挥官。携带步兵能经过车后面出囗门下车。

    动力组件安装在车辆的前部右侧位置上，而且驾驶员位于动力组件隔舱左侧。六个车顶舱口（包括二个大舱口）被提供给驾驶员、指挥官和搭载的士兵。

    车辆有一个驾驶员左侧开启单块舱门和三个前视潜望镜，其中一个能够被一个红外夜视装置代替用于夜间驾驶。它也有一个指挥官单块舱门和一个整体的视觉装置，在后面有一个较大步兵隔舱门，在那有一个观察台和射击窗口，在步兵隔舱前部的顶上每侧各有一个单一的圆舱口和在12.7毫米机枪装置后面有两个椭圆形舱口。

    在车体左侧有二个射击舱门和潜望镜，在车体右侧有三个或四个射击舱门和潜望镜。射击门为步枪配备有球窝型装置（其它的车辆已经看到在左侧使用三个发射舱门和潜望镜，四个在右侧）。

    在它进入水面进行浮渡之前，在车辆前面竖立安装一个调整翼片。

    武器

    89式基本改型配备有一个车顶安装的12.7毫米防空机枪（AAMG），和八管（每侧四个）烟榴弹发射器。炮手被一个防弹遮蔽保护装置围住。

    在两侧的七个射击孔和步兵隔舱后面允许搭载的步兵从移动的车辆内射击自动步枪和轻机枪。步兵也能携带7.62毫米机枪，40毫米火箭推进枪榴弹（RPG）和肩发射的防空导弹。

    YW307步兵战车

89-Ⅱ式步兵战车步兵战车（IFV）安装一座25毫米火炮转塔

    YW307步兵战车（IFV）配备有一个单人25毫米火炮转塔和7.62毫米PKT同轴机枪。25毫米火炮俯仰角-8°~55°和全向360°旋转。弹药负载为400发25毫米普通弹药，连同120发高爆弹药（HE）和80发穿甲弹药（AP）在转塔中携带。25毫米火炮能发射单发、3连发或5连发。最大射击速率是100发/分钟或200发/分钟。

    保护

    89式有一个全焊接钢制外壳能提供对抗小口径武器的保护。不是清楚的是否车辆配备有火灾检测和区别系统或核、生、化（NBA）保护。

    动力组件

    89式安装一台德国设计的BF8L413F 4-冲程 8-气缸，涡轮增压风冷却式柴油发动机。

    规格

    全体人员： 15（2+13）
    类型： 轮式，装甲，有限的水陆两栖能力
    重量： 13.6 吨
    发动机： 320 hp BF8L413F 4-冲程,8-气缸，涡轮增压，风冷却式柴油
    传动： 机械式
    悬挂： 使用液压减震器的扭力杆悬挂
    无线电： 无线电接收机和电话
    尺寸： 长度 6.125 米；高度：2.590 米；宽度：3.060 米
    行程： 500 公里
    速度： 最大道路 65 公里/小时；最大越野 N/A；最大浮渡 6 公里/小时
    武器： 12.7 毫米高射机枪（AAMG），装甲人员输送车（APC）；或25 毫米火炮+7.62 毫米同轴的机枪，步兵战车（IFV）

    补充资料《中国89式履带式装甲车族 》 转自《坦克与装甲车辆》

    ZSD89式履带装甲输送车是我国80年代研制的新一代履带式装甲输送车，其前身是YW534装甲输送车，主要有89-I和89-Ⅱ两种。该车主要用于装备装甲步兵部队，输送步兵到前沿阵地，协同坦克作战或输送物资器材。

    89-1装甲输送车乘员3人，载员13人，战斗全重14．3吨，发动机功率320马力，最大公路速度65公里／小时，最大公路行程500公里，水上航速6公里／小时，最大爬坡度32度，车载武器为1挺12．7毫米高平两用机枪。和89-1相比，89-Ⅱ装甲输送车的主要武器改为1门25毫米机关炮和1挺7．62毫米并列机枪，它们均装在顶置式单人炮塔上，因而战斗全重达15．4吨。其乘员较89-1多1人即4人，载员则比89-1少5人即8人。该车可作为步兵战车使用，其它性能均与89-1相同。

    总体布局 动力和传动装置前置，后部为密封式载员室，室内冬季可取暖，夏季可强制通风。下车体两侧和后部共有7个球形射击孔，后部有供载员上、下车使用的车门。该车设有自动灭火、集体三防装置。此外，车上设有烟幕施放装置（8发、4发齐射或单射）。

    动力装置 89式履带装甲输送车选用增压、中冷、8缸、风冷柴油机BF8L413FC作为其动力装置，发动机功率320马力。众所周知，现今世界上柴油机存在着水冷和风冷两个系列。风冷柴油机结构简单，重量轻（因无水箱管道及冷却水的重量），没有腐蚀带来的一切弊端，使用可靠，维修方便，可适应宽广的大气温度范围。我国选用的BF8L413FC柴油机，源自德国MTU公司，是一种排量较大，强化程度较高的风冷柴油机。该机具有工作可靠、寿命长、结构紧凑、重量轻及经济性好等特点，特别适合高热、寒冷、干旱缺水地区使用。发动机与车体的联接均为弹性支承，从而降低了车辆的振动和噪声。

    武器系统 89式履带装甲输送车加大了车载武器的口径，火力明显增强，这主要得力于89-Ⅱ采用的25毫米机关炮。该炮可高平两用，以对地为主。该炮具有对付低空武装直升机、自由选择弹种(榴弹、脱壳穿甲弹)、变射速（单发、100发／分、200发／分、500发／分）等功能。炮塔和火炮均可电控驱动，也可手动；既可高速调炮，又可慢速跟踪瞄准。

    89式履带装甲输送车和85式一样，都是在63式的基础上研制的，具有十分可靠的性能。两者在发动机、速度、行程、爬坡度等方面大同小异，只是在火力、传动装置方面，89式有所提升。在当今世界步兵战车盛行，履带装甲输送车因火力和防护薄弱逐步沦为支援车辆，中国仍在大量生产和装备履带装甲输送车而在步兵战车方面没有大的突破，不知是否又是出于成本方面的考虑。

    技术参数：
    战斗全重： 14.3吨
    乘员： 3人
    载员： 13人
    发动机功率：320马力
    最高时速： 65公里/小时（公路），6公里/小时（水上）
    最大行程： 500公里
    最大爬坡度：32度
    武器系统：12.7毫米机枪1挺
    动力系统：bf8l413f四冲程增压v8风冷柴油机，功率320马力，单位功率21.8马力/吨，最大速度65公里/小时，水上6公里/小时，最大爬坡度32度。机械操纵，独立悬挂，履带有5对负重轮，3对托带轮，筒式液压减震器，主动轮前置。
    防护系统：采用全封闭钢装甲、桁架结构。