“飞豹”EPU专用吊舱是中国飞行试验研究院为了完成某些机载系统在“飞豹”飞机上进行的试飞任务，

　　减少原型机试飞风险及周期而研制并试飞的一个验证吊舱。该吊舱系统组成复杂，可靠性、安全性要求高。

　　“飞豹”EPU试验吊舱是利用“飞豹”飞机机身副油箱改装成的专用吊舱。

　　该吊舱研制始于1996年，1997年模拟试飞中吊舱重量进行了地面投放试验，1998年，完成吊舱内六大部件装机、燃油冷却系统装机工作，随后进行了燃油冷却系统地面模拟试验。

　　1999年上半年进行了地面调整试验和正式地面试验。1999年下半年开始“飞豹”EPU专用吊舱飞行试验，通过试飞对EPU进行了全面的考核，取得了宝贵的试验数据和空中使用经验。

　　“飞豹”EPU专用吊舱的主要技术进步点：

　　1.为EPU它机定型试飞提供了必要的技术支持和保证；

　　2.要求高，解决的技术关键多，在散热、耗电、结构强度、电气控制、应急投放等技术上都做了大量工作，有所创新和突破。