DDX是专门为从远距离对岸上机动部队实施精确火力支援而设计的一种多功能水面舰艇。作为一个攻守兼备的海上基地，在独立行动或作为联合的远征攻击群的一员时，DDX将起到前沿存在和威慑作用。

　　岳思蕤 钱锟

　　冷战期间，美国海军以马汉的“海权论”作为战略指导，大力建造大型战舰，力图同苏联争夺制海权。随着苏联的解体，世界上再也没有一个国家拥有前苏联海军那样规模庞大的舰队，海上舰队决战争夺制海权的条件已经不复存在，美军的作战对象和作战环境都有所改变，因此，美国海军对其原来的作战方针和军事战略进行了调整，提出了“由海到陆”的全球军事战略转移，并将其逐渐提升到军事转型的高度上。近年采，美军逐渐意识到，今后的战场将主要集中在陆海交界处。这是因为，首先，当今世界上的绝大多数人口以及大部分国家的首都，都集中在海岸线以内200千米的范围内；其次，美海军在冷战后面临的战争及威胁，也大多出现在海陆交接地带。

　　基于这一认识，美国海军在海湾战争后便开始不断地调整其军事战略，并先后提出了“由海向陆”、“前沿存在”等战略思想。随后，美国海军又提出了“海上打击、海上盾牌和海上基地”概念，标志着“近海战略”正式替代了“远洋战略”。

　　美国海军认为，虽然其现有的舰艇也具备了在濒海区域对抗反介入威胁的能力，但若以放弃其主要战斗使命为代价，将会得不偿失。而且，美国海军也没有足够数量的舰艇去控制所有濒海区域或战场空间。因此，在20世纪90年代初，美国海军就开始制定21世纪美国水面战舰的各种要求。1994年，美国海军批准了21世纪海军舰艇的需求方案。在未来美国海军的舰队中，有5级舰艇是不可或缺的主角。

　　CVN 21级航母

　　CVN 21级航母是美国海军面向21世纪的航母项目，主要用来替代“尼米兹”级核动力航母，它将是未来美海军打击群的核心组成部分，其建造编号为CVN 78(序列号延续自CVN 77“乔治‘布什”号)。CVN 21航母将会配备F-35"和F／A一18E/F多用途舰载战斗机，之后还将配备能执行侦察和打击任务的下一代无人作战飞机。

　　CVN 21彻底改变了传统航母的上层结构，大大降低雷达反射截面积。传统航母林立的桅杆、雷达、传感器和通信天线都被内置在封闭式桅杆、舰岛和舰体之中，同时，航母自身携带的自卫武器也都安置在舱面以下，航母的一些突出部位都敷设了吸波涂料。由于采用了电力推进系

　　统，CVN 21级航母的噪音也较“尼米兹”级有较大幅度的降低，舰员的工作、生活环境大为改善。该系统采用模块化、系列化和标准化管理，能降低航母的造价；能对舰上能源进行综合管理，具有很强的经济性；同时能为装备电磁弹射器和先进舰载机降落阻拦装置提供足够的储备电力。

　　CVN 21的飞行甲板将装备先进的电磁弹射系统和先进的电磁舰载机降落阻拦系统，电磁弹射系统强大的电磁能量使航母无需掉头逆风航行也可开展飞机弹射作业。而先进的电磁舰载机降落阻拦装置不但更易于操作、占用空间小、维护性能好，而且可以增加在单位时间内飞机的着舰次数，延长机体的使用寿命。由于CVN21上的舰载机起降设备的更新，预计CVN 21航母上的战机出勤率将会比“尼米兹”级航母增加20%，一艘CVN 21级航母每日能够正常出动飞机160架次，在高峰时能够提高~U270架次。这使得CVN21级航母拥有更强的持续作战能力以应对未来高强度作战的要求。

　　CVN 21级航母另一个引人注目的特点就是它的高度自动化。与现在的“尼米兹”级航母相比，计算机网络将会得到更加广泛的运用，更多工作将会交由电脑和自动化设备采承担。因此，虽然CVN 21级航母的大小与现在的航母相差无几，但它的船员数量将会从“尼米兹”级的3150人减少至2400人，另外由于新型的F一35C和F／A一1 8E/F舰载机拥有极强的可维护性和易于保障性，再加上未来无人作战飞机的陆续上舰，因此CVN 21上的舰载机联队的飞行员和地勤保障人员的数量同样将大幅降低。

　　以CVN 21航母为基础的航母打击群将会在未来保护美国利益的军事行动当中发挥重要作用，同时这一航母还具备威慑对手、保护盟友的巨大作用。有了CVN21航母，美军就有能力在任何需要的时候将战斗力量输送至世界任何一个地方实施作战计划。

　　DD(X)驱逐舰

　　在未来的美国海军“隐身舰队”中，下一代驱逐舰——DD(×)隐身驱逐舰将扮演重要的角色。它可以远渡重洋，并在隐蔽条件下逼近敌国近海地区，既可使用巡航导弹对敌方纵深目标进行打击，又可以使用先进舰炮系统(AGS)进行高强度的对岸火力支援和火力覆盖。在设计上寻求将舰艇的作战系统、船体、机械和电气系统完全综合起采，同时最大限度地使其功能自动化。DD(X)是专门为登陆机动部队实施精确火力支援而设计的一种多功能水面舰艇。作为一个攻守兼备的“海上基地”，在独立行动或作为联合的远征攻击群的一员时，DD(X)将起到“前沿存在”的威慑作用。

　　2006年4月7日，美国国防部宣布，DD(X)多功能导弹驱逐舰被命名为“朱姆沃尔特”级，编号DDG 1000。该级舰是以1970年上任的前美国海军作战部长爱尔默·朱姆沃尔特上将的名字命名的，以纪念这位美国海军历史上最年轻的作战部长。

　　DDG 1 000驱逐舰采用的综合电力系统(IPS)及电力推进装置是最具革新性的。新电力系统淘汰了辅助系统，由于舰船前进速度与所需的能量呈指数增长关系，所以DDG 1000的电力系统允许船员根据舰船的航速对发电量进行调整，从而大大提高电能的使用率。

　　DDG 1000是最具战斗力的作战系统之一。舰上的垂直发射系统设置于两舷，每侧各装有两套MK一57“先进垂直发射系统”(AVLS)发射器，呈长条状；舰岛前方为两舷各24组，舰岛后方则为两侧各16组，全舰总共有80组四联装AVLS发射器，总计320个发射管。以往美国舰艇多半将MK一41垂直发射系统集中配置于舰体中心线，万一发射槽内的导弹被击中或意外火灾诱爆，将对舰体构成致命的损害，DDG 1000将AVLS配置于侧舷则能减低此种风险。

DDX采用先进舰炮系统AGS，其发射的远程对陆攻击弹药LRLAP最大射程为185公里。

　　DDG 1000采用先进舰炮系统(AGS)，可发射包括LRLAP 155毫米远程对地攻击火箭助推制导炮弹在内的多种武器弹药，有效射程为185千米，单舰载弹能力为1200～1400发。AGS可以对登陆执行任务的特种部队及时提供高强度的火力支援。

　　在DDG 1000的舰桥上安装了先进的双波段AN／SPY一3(X／S段)固态相控阵雷达系统，工作在X波段，同时具备地平线搜索、对海搜索、导航、导弹目标照射等多种工作模式。

　　DDG 1000采取了各种降低信号特征的措施，确保更强的生存能力。其有别于美国海军现役的任何一艘战舰，穿浪单体内倾船型对减小雷达横截面积非常关键，仅为现役驱逐舰的1／64。

　　DDG 1000排水量在1.2万吨左右，编制员额精干，目标是减少到125人(包括直升机小组成员)。而目前正在服役的“阿利·伯克”级(DDG51)“宙斯盾”导弹驱逐舰的人员编制为345人。

　　濒海战斗舰

　　2001年年中，美国海军研究办公室(ONR)正式提出建造濒海战斗舰(LCS)概念，2002年5月，美国防御计划指南提出美国海军要寻求一种新的、小型、隐身“濒海战斗舰”。目前，关于濒海战斗舰舰队规模尚未确定，但至少在30艘以上。

　　2005年9月23日，在马里内特船厂，美国海军作战部部长迈克·马伦将军亲自主持了第一艘实验型LCSl型濒海战斗舰“自由”号的下水仪式。据悉“自由”号的母港为加里福利亚港。

　　“自由”号长115.5米，满载排水量2840吨，吃水仅3.7米，适合在浅海地区活动，其航速高达45节，这一性能指标在3000吨级护卫舰中是首屈一指的，编制仅有50人，可见其自动化程度非常高。在美国海军对于未采战场的设想中，占据压倒性数量优势的LCS和DDG 1000将组成强大的“隐身舰队”，逼近敌对国家近海进行威胁作战行动，通过大量使用精确制导的巡航导弹和先进舰炮系统对敌国纵深和近海目标进行打击。从而实现美国海军“由海到陆”和“前沿存在”的军事转型构想。

　　LCS的舰体结构采用可重新组合的开放式结构，其舰上的作战系统采用“可配置任务模块”，即可以根据任务的变化换装不同的模块。模块具有高度自动化可实现“即插即用”，这些任务模块可在数小时之内完成改装。为此，濒海战斗舰引进了所谓的“海上构架”(Seaframe)的概念，它是由舰体、动力和舰本身作业所需要的系统组成，能够根据特定的需要安装可互换的任务模块。该项技术可认为是模块化建造技术的进一步升华，也可称为满足灵活性要求的模块化。该技术意图是让合适的专家同时参加舰上相应的模块工作，通过实行舰员集体轮换，使其更好地发挥人才优势。

　　在船型方面，LCS舰壳和上层建筑主要结构采用钢制材料，一些部位采用复合材料。该舰外形采用内倾形式以减少雷达反射信号，并采用全封闭的上层建筑和通信／传感器桅杆。在恶劣海况下具有更好的低速航行性能，从而有利于直升机／无人机的安全起降。该舰也装备了提供给高速快艇使用的下水和回收设施，以支持特种作战。

　　未来的作战环境对舰艇的机动性、隐身性、规模数量和模块化技术提出了更高的要求。分析的结果证明，未来美国海军在前沿近海使用较小、较快、相对吃水较浅、结构可变和采用模块化的濒海战斗舰具有更高的作战效率。

　　“弗吉尼亚”级核潜艇

　　作为美国海军21世纪水下作战力量的骨干，“弗吉尼亚”级核潜艇主要强调多用途和灵活性，在保持传统远洋深海作战能力的基础上，突出在浅海区域和特种作战的能力。与它的前辈“洛杉矶”级和“海狼”级不同的是，它在设计上并不追求高性能和先进技术，而是强调快速根据面临的威胁改变作战使命的能力、新技术植八的便捷性以及合理的先进性。“弗吉尼亚”级在继承了部分“海狼”级核潜艇的降噪技术和作战系统的基础上，在最高航速、最大下潜深度、武器载荷和艇员人数等方面都有所降低，同时也降低了潜艇的建造成本。

　　隐蔽性是潜艇最重要的技术指标之一。由于“弗吉尼亚”级核潜艇采用了组件更少但效率更高的S9G型反应堆驱动的喷水式推进器，取代了传统的螺旋桨推进器，牺牲了最高航速来换取更好的声学隐蔽性在主机舱采用了浮筏减震的整体模块设计，大幅度降低了噪音特征。除此之外，“弗吉尼亚”级还采取了独特的“主动式”降噪技术，在艇上安装了500多个噪音震动传感器，实时监测全艇的噪音，可以随时采取主动措施对噪音进行控制。

　　“弗吉尼亚”级的C4I系统包含声呐、作战指挥和控制系统以及电子战装备等。它能与联合海上指挥信息系统和先进的“战斧”武器控制系统全面兼容，能够直接与各种军用民用卫星系统通信，以适应美国海军设想的以网络为中心的战争模式。

　　“弗吉尼亚”级先进的声呐系统可以同时处理来自球艏基阵声呐、高频基阵声呐、双拖曳线阵列声呐和舷侧阵声呐的数据。特别值得一提的是，舰上装备了新型电子海图，能自动处理所收集到的数据。

　　武器系统的多功能化也是“弗吉尼亚”级核潜艇的一大特点。它装备有12个可以发射“战斧”巡航导弹的垂直发射筒，还在舰艏配备了8具533毫米的鱼雷发射管，除了可以发射鱼雷、反舰导弹和布设水雷之外，还可以用来发射无人潜航器和无人机。“弗吉尼亚”级核潜艇的舰舯专门设置了一个对接口，用来和专门的特种人员运载器对接。特种人员运载器可以运载9人及所需的各种装备。

　　和其它美国海军的未来战舰一样，从设计之初，“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇就采用了开放式结构和功能模块原理设计，这使得该型潜艇拥有很强的扩展性。在未来，“弗吉尼亚”级核潜艇还能以低成本并在短日寸间内通过更换模块组件的方式完成升级和配置变更，最大限度地发挥潜艇的作战效能，同时大大减少潜艇设计和建造期内的风险。

　　总之，“弗吉尼亚”级核潜艇是在美海军新的战略思想指导下，为适应新的军事战略需要而研制的多功能潜艇，代表了美国新的作战需求。该型潜艇将逐步替代目前在役的“洛杉矶”级核潜艇，成为未来沿岸海区作战的主要兵力。

　　LPD-17两栖战舰

　　两栖战舰是美国海军前沿存在和濒海联合作战的重点装备。美国海军的目标是以这些战舰为核心组成12个两栖战斗群。为此，美国国防部在2000财年预算和《未来数年国防预算》(FYDP)中提出了一个庞大的两栖部队现代化计划，主要内容是加速建造LPD-17船坞式两栖登陆舰。

　　LPD一17是美国海军和海军陆战队旨在全面提高远程部署速度和快速反应能力而采购的新一代两栖舰。作为美国海军新一代两栖攻击平台，该舰具有很高的作战通用性，可以解决现役舰艇运力不足的问题，满足在“由海向陆”、“前沿存在”、“网络中心战”和“从海上机动作战”等新型作战理论下未来海军远征打击战斗群力量投送的要求。

　　按照设计，LPD一17为中等排水量(满载约25300吨)、中速(持续航速20节)、柴油机推进，可载720名陆战队员，2艘气垫登陆艇，有2300平方米车辆运输甲板、3250米。货物运输空间，配有24张床位的医院设施和航空维修设施。舰上可载4架CH一46型直升机或MV一22倾转翼飞机。 作为网络中心战中的一个重要环节，LPD一17是美国海军第一种装备光纤全舰厂域网(SWAN)的舰艇。SWAN将全舰的各机电系统、作战系统、传感器以及指挥控制节点的显控台联接在一起，在战时可提供实时的决策信息。尽管LPD一17不是标准的旗舰配置，但却拥有强大的指挥控制系统和通信设备，可极大地提高和支持所运送的陆战队、空地特遣部队和其它联合作战单位。舰上的战术情报中心、陆战队战术后勤中心和部队作战指挥控制中心均配备有大屏幕显示设备和高性能计算机，并有光纤网络相互连接。

　　为了在充满着诸多威胁的敌对环境中使用，LPD一17舰在设计时就尽可能减少舰的各种反射特征；其舰体为V字型，上层建筑的钢结构呈倒V字向内倾斜，舰上甲板及船体上的独立部件在设计上部力求降低雷达反射截面积，减少凸出的装备。桅杆、雷达、“拉姆”导弹发射装置等凸出的装备均涂有雷达电磁波吸收材料气垫登陆艇收容在舰内；舰上的其它部件不是位于舰体中，就是隐匿在舷墙内。舰上没有传统舰艇上常见的桅杆，而采用了“封闭式桅杆／探测装置系统”(AEM／S)。2个AEM／S把舰载雷达天线和多个探测装置封闭在里面，外表面采用具有波段选择性穿透能力的复合材料。

　　同时，LPD-17采用先进的消磁系统降低电磁信号。据称，该舰的雷达反射截面积和红外辐射面积仅相当于一艘1000吨的小型舰艇。

　　由于LPD一17的作战使命主要是战斗力的投放，因此，其武器配置主要以自卫为主，装备了“密集阵”近程防御武器系统、“拉姆”近程舰空导弹发射装置、MK41垂直导弹发射系统(发射改进型“海麻雀”导弹)等。该舰防卫能力的核心是能快速反应的舰船自卫系统(SSDS)，该系统能对传感器收集到的信息进行综合处理，提供威胁目标的识别和战场势态评估，提出最佳反应措施供选择。舰上还装备有SLQ一32(V)2电子侦察和干扰设备等先进的电子战系统和设备。此外，该舰还为日后进一步扩展系统作战能力预留了一定的空间。

　　结语

　　通过对上述5级舰艇的介绍，我们不难发现美国海军的未来作战舰艇在技术上突出了以下5个显著的特点：

　　模块化：模块化不但可以压缩舰船的建造周期，降低成本，还可以使舰船通过更换系统模块采实现功能的改变和更新升级，同时减少升级的周期和费用。

　　信息化：作战舰艇上装备的综合信息作战系统将会使指挥官获得精确掌握战场态势综合信息的感知能力，迅速了解与战场相关的实时情报，还有助于提高海军的协同作战能力(CEC)，使海上战斗群结合成一个有机的攻防整体，大大地拓展了防御空间和打击范围。

　　自动化：全舰综合自动化系统使舰艇在舰员人数减少的同时保持了原有的功能，同时提高了舰上系统和设备的稳定性。

　　隐身化：上述5种舰艇在设计上均采用了降低舰艇目标信号特征的手段，使其在接近敌对濒海海域时难以被敌方发现和攻击，掌握战争的主动权。

　　无人化：这一点主要体现在舰载装备的无人化上。CVN 21级航母上的舰载无人战斗飞行器和“弗吉尼亚”级核潜艇上的无人潜航器均属此类。美国海军计划未采进一步发展无人海上浮动炮台、无人导弹艇和无人水雷战舰等作战装备。

　　通过以上对新型舰艇技术特点的分析，可以认为美国海军无论在军事上、科学管理上和技术上都有令人深省的革新理念，并依靠这种理念组建一支技术更先进、机动性和反应能力更强并可随时调遣的舰队。新舰艇陆续服役，将使美国海军有能力胜任不同的战略使命，消除多元威胁。 军事世界画刊 第5期