鱼跃龙门岂平常--评简氏防务周刊对歼10的诋毁-环球展望网-军事-论坛精选

鱼跃龙门岂平常--评简氏防务周刊对歼10的诋毁

作者：邱贞玮论坛精选来源：中华网论坛点击数：更新时间：2008-5-28 【字体：小大】

    作者：邱贞玮

    今天看了5月21号《简氏防务周刊》的一篇文章，文中称根据他们采访俄罗斯航空工程师的说法，俄国人在成都飞机公司见到了希伯来文（以色列语言）写的飞机文件和图纸，遇见过以色列的航空技术人员，听说成飞得到过一架“狮”式战斗机的原型机，因此推断成飞研制的歼-10战斗机是在以色列“狮”式战斗机的基础上发展的，并称“他们（指成飞研制的歼-10战斗机）那些东西都是别人的”。

    这个说法并不新鲜，网上早就流传着歼-10与狮式有密切关系的说法，这些传言不能说空口无凭完全错误，但与实际情况还是有很大出入。成都飞机公司设计歼-10之初，与以色列飞机工业公司确实有一些业务上的联系，在歼-10设计方面也得到过一些帮助。根据我所听到的说法（小道消息，不保证真实性），我国从以色列得到的是狮式战斗机的一些试飞资料，而后以色列专家也曾经私下到过成都参与一些工作，具体做什么不得而知。

    成飞从以色列得到过帮助是事实，但如果说歼-10就是在狮的基础上发展起来的那就不对了，简单分析一下就能看出这根本不可能。

    从两种飞机的研制时间来看，以色列狮式战斗机于1986年12月原型机首飞，87年8月停止研制。按照计划狮式战斗机将成为以色列空军主力，同时取代天鹰攻击机、幼狮战斗机、F-4战斗机；因此在飞机研制项目下马前，以色列不可能冒着触怒美国人导致项目终结的风险向我国提供资料。而歼-10战斗机于86年1月就已经立项研制，如果在87年年底以后按照以色列狮式战斗机的方案重新进行设计，那么前面的2年时间等于白费，所有工作都要推倒重来，这么大的事情不可能在20年后仍然不为人知。

    而且狮式战斗机并不是以色列独立研制的，其PW1120发动机由美国普拉特.惠特尼公司生产，复合材料机翼和垂直安定面由美国格鲁门航宇公司研制，飞机气动布局和飞行控制计算机也由美国公司研制，以色列公司负责的主要是航空电子设备和飞机整体设计。从这里就能看出，以色列自己都没有掌握飞机气动布局、机体结构、发动机、复合材料等方面的技术，他怎么可能向成飞公司提供这些东西呢？

    再者从飞机设计的技术角度来说，狮式也不可能作为歼-10的发展原型。狮式战斗机的设计目的是近距空中支援和战场遮断，其次是截击防空，为此它在设计上有很多特点，例如采用近距耦合前置鸭翼以提高机翼升力，大型座舱以改善飞行员对地观测能力，固定式进气道以减轻结构重量，大量高承重挂架等等。

    歼-10战斗机从一开始就是作为同时承担截击任务的制空战斗机来设计的，因此它一方面强调机动性敏捷性等格斗空战的要求，另一方面也保持了高速飞行能力以满足截击任务的需要。这与强调对地攻击的狮式战斗机是完全不同的设计方向，根本不可能直接抄袭狮式战斗机的设计。

    歼-10战斗机虽然号称是我国自行研制的第一种国产战斗机，但实际上它大量采用了法国的技术，成飞公司就从达索公司购买了一套飞机设计软件，并吸纳了法国幻影-2000战斗机“区域高速截击”的思想，此外大量的复合材料、结构框架、机身铆钉也从法国、美国、俄罗斯等购进，因此俄国人说“他们（指歼-10战斗机）那些东西都是别人的”也不是没有道理。

    但是引进外国技术、外包部分研制工作就等于所有东西都是别人的吗？

    现代战斗机的研制需要首先在材料、结构设计、气动布局、发动机、航电等各分系统取得突破，有了先进的分系统才可能设计出先进的战斗机，但是部分之和不等于整体，并不是有好的分系统就能有好的飞机。

    现代战斗机需要同时承担多种任务，如拦截、夺取制空权、对地攻击等，如何决定飞机的性能标准以完成这些任务是一个巨大的难题。这些任务有的要求飞机能飞高空高速，有的要求低空稳定性好，有要求航程大，有的要求结构重量轻……而且这些要求往往彼此矛盾，满足一个就要牺牲另一个。

    在飞机设计中也有很多因素彼此牵扯，如机首扁平雷达罩可以对空气起到预压缩作用，有利于配合机腹进气道提高发动机的工作效能，但是扁平雷达罩又会导致雷达波畸变使雷达性能下降。大型垂直尾翼有利于提高飞机高速状态下的纵向稳定性，但同时会导致飞机受低空常见风切变的影响加大，起降安全性降低……如何平衡飞机设计中的取舍，也是对飞机设计团队的重大考验。

    分析本国空军的作战需求，制定符合作战需求的战机设计目标，分析达到各个目标所需要的技术手段彼此的影响，综合衡量取舍可采用的方法……同时不断统计各个分系统设计团队的需求和能力，协调各个团队进行磋商与设计，督促各团队按时完成工作计划……这对一个国家的项目管理能力是巨大的挑战，只有那些成熟的工业化国家才具备组织这种大范围、大规模合作的能力。

    印度国防工业的诸多项目纷纷延期、武器装备无法定型，就是因为缺乏这种能力，所以它虽然可以在军火市场上买到各种先进设备，但仍然无法研制出先进武器，其进行了20多年的LCA战斗机项目只能交由美国波音公司完成。我国进行歼-10的研制工作本身就是对这种能力的巨大锻炼，就说明了成飞对印度军工企业在管理上的巨大优势。

    有了成熟的管理能力，企业就可以不断的前进，研制出更加先进的武器装备，而不是始终在低水平上进行重复建设。所以说歼-10战斗机项目虽然引进了国外技术力量参与研制，但仍然是对我国航空工业的巨大促进，仍然算是我国自主研制的先进战机。

论坛精选录入：军闻责任编辑：《环球展望》

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