其一,从研制时间上考量不可能。歼11B是仿苏30MKK的。中国接收第一批苏30MKK是在2001年初，空军见苏30比苏27更先进，战力更强大，才要求军工改研歼11B的。中国军工组装俄罗斯提供的现成组装件装配歼11A 还花了三四年时间才手飞成功，若重新仿研一款先进战机没有6-8年是不可能首飞成功的。歼10就是例证。就算2001年开始研制，到2007年也只有7年时间就批量装备部队可能吗？如果说2000年以前就开始研制了则更无可能，因为此前军工都在全力以赴研制歼11A，1998年才实现首飞，2000年后才批量生产，哪有时间和精力去研制11B呢？矿且没有苏30做蓝本，研制会更耗时间。

    其二，从试飞时间看不可能。新战机从首飞到定型量产一般需要5-6年时间，4-6架样机测试。枭龙/歼10/F22/35无一例外。苏35首飞几年了，去年才完成两架样机测试，今年又对另外两架样机测试，2010后才能定型量产。如果歼11B在2007就装备了一个团，按照中国空军一个团致少24架战机编制，而军工组装11A每年只有13-14架的样子，如果生产新战机一年能出产8架就很不错了。这么推算，1999年前11B原型样机就首飞成功了，2004年就在生产歼11B了，诸不知2005年还在生产歼11A呢？事实上11B于2007年才实现首飞，同年7月还在召开有解放后代表参加的11B科技攻关大会，网上有会议现场照片为证，会议时间讲得很清楚。说白了就是2007年7月11B在试飞测试过程中还有技术问题没解决，所以才召开科技攻关大会的，怎么可能就装备了一个团呢？

    其三，网上装备的歼11B图片是假的。黄皮样机歼11B显得很瘦，而装备11B团的11B很雄壮，一比较就是苏27或11A。而平显超越苏35的灰蓝色歼11B座仓部位一看就是苏30MK2。好才机头机尾没拍出来，要是拍整机就露陷了。